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KTR的改裝?

問一下

KTR可以改道6檔嗎?還有離合器片跟離合器彈簧他們ㄉ功用是什麼

如果改下去會有什麼功效?還有鏈條那邊的2個齒盤到底要怎麼配對?譬如說跑山或跑快

要前大後小或前小後大還是前後一樣大或前後一樣小?
不行 沒有東西可以改離合器是把引擎動力傳到變速箱中間的一個結合裝置彈簧是推動離合器片結合用的FCC的離合器片結合力強動力流失較少 搭配較重的彈簧 可以讓結合速度力道加強在很低的時速的時候 轉速已經很高了(簡稱輕拖)� 就像是風箏一樣 輕巧的一吹他就飛起來但飛不遠 但是如果是大重的�剛開始比較難起飛 但是後來可以飛很高(簡稱重拖)如果取中間 那不就太好了 比輕的高 比重的好起飛原廠的末級齒輪是 前15齒� 後41齒 前面越大越重越小越輕 最小的是15齒���中間有16齒 最大的是17齒後面越小越重越大越輕 最小34齒 中間有36 38�41 42� 最大43齒 那現在就要看你要跑上坡還是下坡而定了 原廠設定起步算很快了如果還需要更快的尾速 就將前齒輪加大一齒鏈條齒輪的規格為428 和奇他國產的150CC以下打檔車一樣 參考資料 我是奇摩光陽金勇家族副家長仁仁
後輪的齒盤改越大加速越快

適合跑山路或跟速克達比加速齒盤反之就顛倒不過現在速克達加速已經很快

KTR很難贏起步了

尾速比較有機會

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參考:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1007022107305如有不適當的文章於本部落格,請留言給我,將移除本文。謝謝!

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